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數控車床專家解析斜床身硬軌數控車床的高經濟效益

     斜床身硬軌數控車床采用45度斜床身整體式底座結構，確保機床高剛性及流暢的排屑性能。精度通孔式主軸結構、抗震式設計增強了機床運轉的穩定性。斜床身數控車床削各種內外圓柱面、圓錐面、圓弧曲面、公英制螺紋。機床可選配動力刀具功能以及8工位轉塔刀架，可滿足不同需要的加工。斜床身數控車床采用結構優化的樹脂沙鑄件，各軸配以進口的高精度直線導軌，滾珠絲桿，精密軸承以保證機床的精度與耐久性。斜床身硬軌數控車床適用于多品種產品的加工，對復雜、高精度零件更顯示其優越性。

斜床身硬軌數控車床具有較高的經濟性和實用性，其主要結構性能和特點簡介如下：

一、斜床身硬軌數控車床主傳動結構

（一）主電機形式

標準配置采用伺服主軸電機。

    主軸是斜床身硬軌數控車床的重要功能部件。不管是主軸的轉速、主軸起動停止的加減速時間、主軸的螺紋切削功能、主軸的恒線速度切削功能等，都已經成為廣大用戶關心的重要指標。而實現這些功能只有配置交流伺服主軸電機才能得到有效地解決。交流主軸伺服單元同變頻調速裝置比擬，顯然從性能來說要高出一個檔次。

（二）斜床身硬軌數控車床主傳動機械結構形式

   機床獨立主軸形式。  斜床身硬軌數控車床采用高精度主軸軸承及進口潤滑脂潤滑,精準計算優化的軸承安裝形式,主軸傳動平穩可靠,免維護。

二、斜床身硬軌數控車床結構優點

（一）加工精度高。

   斜床身硬軌數控車床的拖板傳動絲桿都是高精度的滾珠絲桿，絲桿與螺母之間的傳動間隙很小，但也不是說沒有間隙，而只要有間隙，當絲桿向著一個方向運動后再反向傳動時，難免會產生反向間隙，有反向間隙就會影響加工精度，而這種45度床身的機床由于有重力的作用，重力直接作用于絲桿的軸向，傳動時的反向間隙幾乎為零。

（二）斜床身硬軌數控車床剛性好，切削時不易引起振動。

  因為這種斜床身硬軌數控車床的刀具是在工件的斜上方切削，切削力與主軸工件產生的重力相一致，所以主軸運轉相對平穩，不易引起切削振動，而普通數控車床在切削時，刀具與工件產生的切削力是向上的，與主軸工件產生的重力不一致，所以就容易引起振動。

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視頻作者：中山市凱恩利機械設備有限公司

                     國內外數控機床技術的差距縮小了嗎？ 

　　據了解，目前國內生產的數控機床，在精度、穩定性和可靠性等方面與國外的產品相比仍有較大的差距。舉個例子，同樣的五軸聯動數控機床，國外生產的產品能連續工作1500小時沒有故障，而國內產品持續工作的時間大約在1000小時左右，相差接近三分之一。  　　

       中國機床工具工業協會常務副理事長吳柏林曾坦言，功能部件、數控系統是目前機床行業產業結構的兩大“短板”。和“十一五”期間相比，我國數控系統在應用上取得了很大的進展，目前市場上也有許多機床配備的是國產數控系統。盡管如此，一大部分生產廠家還是表示，國產系統雖然不錯，然而在穩定性還是有待提高。同時，在國內一些主流主機廠的數控系統以及功能部件購置名單中，我們看到的多為西門子、發那科的身影。據了解，北京機床廠每年要從發那科進口230套系統，從西門子進口50套系統。 　

　  由此可見，數控系統作為機床的“心臟”，在機床行業發展的過程中占據著不可動搖的地位。數控系統的研發也是目前國內需要努力的重點工程。 　　

    然而在筆者心中，技術的缺少和產品質量的差距都可以慢慢補足，但是目前國內機床行業卻存在著另一個更加嚴重的問題，那就是機床行業的人才目前存在青黃不接的現狀。高考熱還沒有平靜，莘莘學子的志愿填報也還沒有完成。前段時間網絡上很多新聞都報道了國內技工難招生、中小企業難招工的情況。越來越多的年輕人不愿意從事技工職業與企業培養高素質技工代價高成為了國內“用工荒”的兩大難題。

一、數控車床，什么是長軸，短軸啊？我看編程書用G32車螺紋面段鍛螺紋螺距指主軸轉圈軸位移量

二、 用國產數控車床（走心機。排刀式的那種）車材質為SUM23。材徑為11MM。要從11MM一下子車到6MM。走30MM的長度。要保證光潔度，車削三要素要怎么設置啊？小弟用PR930的刀粒車，剛開始還可以，但是做200多個就不行了，如果是刀問題的話，請大師推薦一下用什么刀比較好？小

凱恩利機床 CKX6152C—C (帶端銑側銑車銑復合機）∠45斜床身高配置表

   二、 主要材料清單

1、主軸電機  上海森力瑪/德驅池4KW變頻電機—(根據產品加工要求，可選配）  主軸變頻調速器  T4-7.5GB

2、主軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可選配）

3、 數控系統  北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發那科)

4、 伺服系統（驅動器+電機）  日本安川0.85KW/1.3KW，邁信1.3KW/1.5KW

5、 X、Z軸滾珠絲桿   臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿（φ32）

6、 X、Z軸直線導軌   臺灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌

7、  X、Z軸軸承

日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可選配）

8、 刀架形式   刀塔式

9、 液壓回轉油缸  臺灣回轉油缸

10、 液壓站  臺灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥+風冷系統

11、 電腦潤滑系統   河谷